Первый газовоз «Совкомфлота» «СКФ Арктик» завершил свою работу и выведен из эксплуатации

Первый газовоз «Совкомфлота» «СКФ Арктик» завершил свою работу после 45 лет эксплуатации. Об этом сообщает пресс-служба компании.Газовоз был построен в 1969 году, до 1993 года участвовал в перевозках в рамках первого субарктического проекта «Кенай СПГ» на Аляске. «СКФ Арктик» вошел в состав флота «Совкомфлота» в 2006 году, когда компания начала самостоятельно эксплуатировать суда-газовозы для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), совершив прорыв в премиальный сегмент рынка, ранее недоступный для российских судовладельцев. На тот момент «СКФ Арктик» и его судно-близнец «СКФ Полар» стали первыми газовозами «Совкомфлота», и до настоящего момента эксплуатировались в рамках действующего тайм-чартерного соглашения с компанией Stream СПГ (совместное предприятие Repsol и GasNatural). Газовозы успешно перевозили СПГ из Катара и Алжира в порты Испании и Франции, из Тринидада и Тобаго в Бостон, а в последнее время использовались для перевалки CПГ по технологии ship-to-ship в рамках проекта «Эскобар» в устье реки Парана (Аргентина).Своего 45-летия судно достигло в исправном состоянии, однако его дальнейшая эксплуатация была связана со значительным ремонтом и докованием для получения одобрения на класс, что стало экономически нецелесообразным, говорится в сообщении. Свой последний рейс «СКФ Арктик» завершил в порту Дурбан (ЮАР).На сегодняшний день в состав флота «Совкомфлота» входят 10 судов-газовозов СПГ и СНГ (сжиженного нефтяного газа), которые обслуживают проекты компаний «Газпром», Sakhalin Energy, Shell, Gas Natural, Transammonia, Geogas и др. На долю газовых перевозок приходится около 11% общей прибыли компании.В судостроительной программе группы компаний – три газовоза СПГ, в том числе пилотное судно-газовоз усиленного ледового класса для проекта «Ямал СПГ», которое планируется эксплуатировать на трассах Севморпути.