С начала 2014 года в Юго-Восточной Азии зафиксировано 6 случаев угона каботажных танкеров с нефтью и нефтепродуктами

С начала 2014 года в Юго-Восточной Азии зафиксировано 6 случаев угона каботажных танкеров, перевозящих нефть и дизель. Об этом сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ) со ссылкой на IHS Maritime.В связи с этим директор Международного морского бюро IMB Поттенгал Мукундан рекомендует экипажам теплоходов, работающих в Юго-Восточной Азии, «в полном объеме выполнять все меры противодействия пиратам и сообщать о нападениях и любой подозрительной активности небольших морских судов».В IBM отметили, что ранее большинство нападений в этом регионе  совершались на суда, стоявшие на якоре. «Теперь же их цель – дорогостоящий груз», — сказал Поттенгал Мукундан.Центр информации по пиратству Международного морского бюро (IMB PRC) выразил озабоченность по поводу участившихся нападений пиратов на суда в водах Юго-Восточной Азии со случаями угонов небольших танкеров, перевозящих нефть и дизель, сообщает «IHS Maritime».По последним официальным данным, представленным Центром информации по пиратству в Куала-Лумпуре, за первые 6 месяцев текущего года было зафиксировано 116 случаев пиратства и вооруженного грабежа судов. Из них 10 случаев – угон судов, 7 – обстрел, 78 – проникновение преступников на борт, 21 – попытка нападения. Из 116 атак на торговые суда 47 произошли в водах Индонезии.