Изучаем историю бензина и его классификацию

Вряд ли кто будет спорить, что бензин прочно занял свою нишу и присутствует в списке самых покупаемых продуктов. Это справедливо как для России, так и для всего мирового сообщества. Он используется при строительстве объектов различного назначения и размера, на производстве, в быту. Работающие на нем грузовые и легковые автомобили, другие транспортные средства, механизмы, упрощают жизнь современных людей, делают ее интереснее и комфортнее.

Выгоднее всего приобретать бензин оптом, чтобы снизить финансовые расходы, обеспечить рациональное использование столь ценного продукта нефтепереработки. При этом сети заправочных станций, где он реализуется в розницу, довольно обширны. Но так было далеко не всегда.

История таит много интересных фактов

До конца 19-го века из нефти в основном отгоняли керосин, который активно использовался для освещения церквей, храмов и т. д. В те времена бензин продавали в аптеках. Это связано с тем, что его использовали в качестве антисептика. Излишки сжигались или выбрасывались. Но когда К. Бенц создал трехколесную повозку с двигателем внутреннего сгорания, все изменилось. Произошло это в 1885 г. С тех пор популярность машин с бензиновыми моторами стала активно расти, что способствовало увеличению их производства.

Учитывая сложившуюся ситуацию, первой бензоколонкой стала аптека в г. Висхол (Германия). Она была совсем не похожа на привычные для нас заправочные станции, которые в России появились только в 1911 году. Спустя всего пару лет число мест, где можно было приобрести бензин для автомобиля, достигло 1,5 тысяч. На сегодняшний день в нашей стране автозаправок много, но далеко не на каждой топливо обладает необходимыми эксплуатационными характеристиками.

Классификация и ее особенности

В соответствии с действующими стандартами в нашей стране выпускается бензин двух сортов:

• «Летний». Для него характерен тяжелый фракционный состав, обеспечивающий высокую температуру выкипания, что способствует полному испарению топлива. Его использование предотвращает образование паровых пробок даже при высоких температурах (до +50⁰С). В южных регионах страны такой бензин используют круглый год, а в средней полосе до момента, когда температура воздуха опустится ниже -15⁰С.

• «Зимний». В его составе больше легких фракции, что дает возможность запускать двигатель при температуре до -30⁰С. Его производством в основном занимаются крупные предприятия, поскольку он более сложен в изготовлении. На заправках северных регионов России он присутствует круглогодично, в остальных регионах — с наступлением ощутимых морозов (-10⁰С).

В зависимости от предназначения в нашей стране бензин принято классифицировать следующим образом:

• авиационный;

• автомобильный.

Условия их использования различны, но эксплуатационные и физико-химические характеристики, так же как и показатели качества, имеют много общего. Всем кому интересна данная тема нелишним будет заглянуть по адресу https://alzaneft.ru/, чтобы узнать больше полезной информации о бензине и многом другом.