Deltamarin, Arista Shipping, ABS и GTT разработают проект сухогруза на СПГ топливе

Deltamarin, Arista Shipping, ABS и GTT объявили о начале совместной работы в рамках проекта Project Forward по разработке концепции сухогрузного судна с движительной установкой, способной работать на сжиженном природном газе (СПГ), говорится в сообщении участника проекта Deltamarin. Проект, который возглавит владелец балкерного флота Arista Shipping (Афины), официально был запущен в мае текущего года. Целью является разработка проекта коммерчески жизнеспособного сухогруза на СПГ топливе, который бы соответствовал стандартам ИМО энергоэффективности (EEDI 2025) и экологическим требованиям к выбросам оксидов азота и серы (NOx Tier III, SOx, Приложение VI МАРПОЛ). В основе концепции проекта будущего судна будет оптимизированный дизайн судна Deltamarin B.Delta, подходящий для судов дедвейтом в пределах от 82 тыс. до 210 тыс. тонн. На таком судне будут использоваться танки мембранного типа для хранения топлива разработанные GTT. Участники проекта отмечают, что новые экологические стандарты судоходства особенно важны для сегмента балкеров, которые составляют значительную долю мирового коммерческого флота. Проект также предусматривает разработку модульной технологии для конверсии существующих судов различного тоннажа для перехода на СПГ топливо. Классификационное общество ABS займется разработкой концепции и технического проекта в соответствии со своими правилами для балкеров и судов на газовом топливе. Проект будет состоять из нескольких этапов. В течение первых двух лет будут проводиться прикладные исследования и опытно-конструкторские разработки. Предварительные расчеты показывают, что в результате реализации проекта сокращения выбросов может составить: углекислого газа – до 40%, окислов азота – 80% и оксидов серы – 98%, отмечается в заявлении участников проекта. Группа Deltamarin (входит в AVIC International Maritime Holdings Limited) специализируется в разработке проектов судов, а также в проектировании и строительстве морских установок по всему миру. Компания оказывает консалтинговые, проектные услуги, осуществляет закупки, строительство и монтаж для морского нефтедобывающего сектора. Штат Группы – около 350 человек, работающих в собственных и ассоциированных компаниях, расположенных в Европе и Азии.Основанное в 1862 году ABS является ведущим международным классификационным обществом. Компания  специализируется на разработке и тестировании стандартов безопасности жизни, имущества на море и сохранению морской среды при проектировании, строительстве, эксплуатации и техническом обслуживании морских объектов. Головной офис общества расположен в г. Хьюстон (Техас, США). Компания имеет более 200 представительств в 70 странах по всему миру.Arista Shipping (головной офис – Афины, Греция) является крупной судоходной компанией, владельцем флота сухогрузов и других типов судов. GTT (Gaztransport и Technigaz) – компания, образованная в 1994 году в результате слияния двух крупных производителей мембранных систем хранения СПГ: Gaztransport и SNTechnigaz. GTT специализируется в разработке систем герметичного хранения газа для перевозки СПГ танкерами и береговых хранилищ СПГ. Системы герметизации применяются также для переноски и хранения других сжиженных газов (СНГ, этилена и т.д.). По лицензии GTT технологии хранения газа используются ведущими мировыми судостроителями и подрядчиками при строительстве СПГ танкеров и наземных газохранилищ.

Добавить комментарий

Вы должны войти для комментирования.