Ледокол “Капитан Хлебников” вернулся в порт Владивосток

Ледокол “Капитан Хлебников” 1 ноября 2014 года прибыл в порт Владивосток после завершения работ по проекту компании “Карморнефтегаз” (совместное предприятие ExxonMobil и ОАО “НК “Роснефть”) по изучению и освоению нефтегазовых месторождений арктического шельфа Карского моря. Об этом сообщает пресс-служба Группы FESCO. “Капитан Хлебников” с 20 июля по 8 октября 2014 года выполнял функции судна ледовой защиты и разведки.”Привлечение ледокола было необходимо для защиты ото льда платформы WestAlpha, которая осуществляла разведывательное бурение скважины “Университетская-1″ на Восточно-Приновоземельском блоке месторождения”, – указывается в сообщении.”Капитан Хлебников” покинул Владивосток 20 июня 2014 года, до Карского моря шел по Северному морскому пути в сложных ледовых условиях с привлечением атомного ледокола. Обратный переход с запада на восток “Капитан Хлебников” выполнил самостоятельно. Рейс длился 134 дня, за это время было пройдено 24 066 морских миль.В межрейсовый период на ледоколе будут проводиться плановые ремонтно-технические работы, смена экипажа, пополнение припасов и снабжения. В начале февраля 2015 года “Капитан Хлебников” выйдет в следующий рейс для работы по проекту “Сахалин-2” (проводка танкеров и газовозов в заливе Анива и проливе Лаперуза).FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в  России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов “от двери до двери” и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки.  Большая часть операций Группы сосредоточена на Дальнем Востоке России, что позволяет FESCO получать дополнительные преимущества от участия в динамично растущих объемах торговых операций между Россией и странами Азии. FESCO является лидером контейнерных перевозок через Дальний Восток РФ по внешнеторговым морским линиям в/из стран Азии, по каботажным морским линиям и по железной дороге, а также крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона.Группе FESCO принадлежит ОАО “Владивостокский морской торговый порт” c ежегодной пропускной способностью 3,9 млн тонн генеральных грузов и нефтепродуктов, 150 тыс. ед. автомобилей и колесной техники и свыше 600 тыс. TEUs контейнерных грузов. Объем перевалки контейнеров ВМТП в 2013 году составил 477 тыс. TEUs, в том числе 204 TEUs тыс. импортных грузов.FESCO осуществляет перевозки под брендами “Трансгарант” (100% дочерняя компания FESCO) и “Русская Тройка” (50% совместное предприятие с ОАО “РЖД”). “Трансгарант” эксплуатирует 16,3 тыс. ед. подвижного состава. Парк в управлении “Русской тройки” составляет 1,7 тыс. фитинговых платформ.Флот Группы FESCO включает 23 транспортных судна, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях, а также 4 ледокола, находящиеся в управлении Группы на правах долгосрочной аренды.

Добавить комментарий

Вы должны войти для комментирования.