Состоялась резка стали для пилотного газовоза «Совкомфлота» проекта «Ямал СПГ» (фото)

Церемония резки стали для пилотного танкера-газовоза, заказанного группой компаний «Совкомфлот» для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в рамках проекта «Ямал СПГ» состоялась на верфи Daewoo ShipbuildingandMarine Engineering Co., Ltd. (Южная Корея)29 сентября 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба Группы компаний.Судно-прототип будет эксплуатироваться в рамках долгосрочного тайм-чартерного соглашения между ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Ямал СПГ».Церемония резки состоялась в присутствии представителей ОАО «Совкомфлот», Российского морского регистра судоходства (РС), классификационного общества Bureau Veritas (BV) и др.ОАО «Совкомфлот» оказывало консультационные услуги ОАО «Ямал СПГ» по выработке дизайна судов-газовозов и оптимизации расходов на логистическое обеспечение проекта, базируясь на многолетнем опыте работы в арктических морях и эксплуатации собственных газовозов компании. В результате был разработан уникальный дизайн судна с рабочим названием «Ямалмакс», который не имеет аналогов в мире по своим техническим характеристикам. При грузовместимости 172, 600 куб. м, длине 300 м и ширине 50 м, танкер будет обладать ледовым классом Arc7 (по классификации РС), что обеспечит ему ледопроходимость в сплошном льду толщиной до 2,1 м. Пропульсивный комплекс газовоза включает три азипода общей мощностью 45 мВт, что сопоставимо с мощностью атомного ледокола типа «Россия» (55 мВт). Грузовые танки усиленного мембранного типа гарантируют безопасную транспортировку газа по трассам Северного морского пути, что подтверждено исследованиями классификационных обществ и стендовыми испытаниями компании GTT – разработчика грузовых систем.Судно-прототип, которое будет эксплуатироваться под государственным флагом Российской Федерации, планируется использовать для подготовки экипажей арктических танкеров-газовозов СПГ, а также отработки практических приемов плавания в тяжелых ледовых условиях высокоширотных морей Арктики.Технические характеристики газовоза «Ямалмакс»: длина — ок.– 299,90 м, ширина — ок.50,0 м, дедвейт – ок. 85 000 тонн, грузовместимость – 172,600 куб. м, ледовый класс – Arc 7, осадка максимальная — ок. — 11,70 м, эксплуатационная скорость– 19,5 узлов.Группа компаний Совкомфлот (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, один из ведущих в мире операторов морской транспортировки углеводородов, а также обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот, специализирующийся на работе в районах со сложной ледовой обстановкой, включает 153 судна общим дедвейтом 12,7 млн тонн. Треть судов имеет высокий ледовый класс. Расширение участия в перевозках газа признано одним из ключевых направлений стратегии развития СКФ. Флот газовозов насчитывает 11 судов, еще три судна находятся в стадии строительства. Компания является ведущим в мире оператором газовозов СПГ ледового класса. Совкомфлот участвует в обслуживании крупных энергетических проектов в России и за рубежом: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», Tangguh, Escobar, Peregrino. Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства СКФ расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Лондоне, Лимасоле, Мадриде, Сингапуре и Дубае.