Лобовое стекло всегда находится под ударом со стороны дороги. Как известно, наши дороги не чистят уборочными машинами. На них часто присутствуют мелкие камешки, щебенка, раздавленные частицы обшивки автомобилей и прочее. Во время движения в потоке впереди едущие автомобили поднимают весь этот мусор колесами с дороги и по касательной отбрасывают назад на позади едущие автомобили. Именно поэтому в наших краях у автомобилей множество сколов на переднем бампере и капоте. Но от этого появляются сколы и на лобовом стекле автомобиля, которые могут в любой момент превратиться в большую трещину через всю поверхность стекла. В этой статье мы расскажем, как ремонтируют возникшие сколы на лобовом стекле.
От камешков, летящих с большой скоростью из-под колес попутных автомобилей, на лобовом стекле машины появляются различные дефекты:
— мелкие сколы;
— сколы в виде звездочки;
— трещины лобового стекла.
Сколы бывают разного размера в диаметре, разной глубины. Они могут иметь разветвления в виде звездочки. В общем, достаточно много факторов, которые влияют на возможность ремонта и их ликвидации с поверхности лобового стекла автомобиля.
Обычные не глубокие сколы специалисты засверливают специальным сверлом. Потом в полученное углубление заливается полимер, который быстро застывает и обеспечивает ту же преломление лучей света, что и у обычного автомобильного стекла. Если же у скола достаточно большая сетка из мелких трещин, то их засверлить не удастся, и они останутся. Из них со временем могут пойти трещины по всей поверхности стекла.
Отдельные трещины длиной более 100 миллиметров также не подлежат лечению. Кроме того, они наиболее опасные. Такие трещины в любой момент могут расползтись по всей поверхности лобового стекла автомобиля.
Альтернативой ремонту сколов на лобовом стекле является замена самого стекла. В зависимости от модели автомобиля и ее возраста лобовые стекла бывают разной стоимости. В современное время найти новое лобовое стекло не стоит большого труда благодаря сети интернет. Однако при его замене стоит помнить, что вы не застрахованы от новых сколов. В итоге главный урок – это ездить, соблюдая дистанцию, чтобы от камешков на дороге не получить новые сколы на лобовом стекле.
