Срезку верха свай

Срезку верха свай и оболочек до проектной отметки (с точностью до 3 см) производят с инвентарных мостиков (рис. 220) отбойным молотком с оставлением выпусков арматуры, необходимых при омоноличивании свай с ригелем. Для защиты срезаемой сваи или оболочки от повреждения и обеспечения требуемой точности срезки на них устанавливают бандаж из полосовой стали толщиной 6 мм, высотой 10 см, а в полость оболочки, кроме того,— разборное кружало.
Отсыпку подпричального откоса выполняют после погружения свай (оболочек) и придания ему проектного профиля рефулированием песчаного грунта и окончательной досыпкой грейфером. Камень отсыпают плавучим грейфером емкостью до 5 м или контейнером емкостью 3—8 м при постоянном контроле глубин промерами футштоком.
Ровнение поверхности щебеночного контрфильтра и каменной отсыпки под водой, укладку крупных камней в зоне воздействия волн, а также весьма тщательное ровнение каменной постели под элементы тылового сопряжения выполняют водолазы.
Массивы тылового сопряжения для сооружений на призматических сваях устанавливают плавучим краном, а после установки производят их отгрузку до стабилизации осадки. Плиты верхнего строения устанавливают плавучим краном на закрепленные на сваях металлические монтажные хомуты, фиксирующие плиты в проектном положении. Каждая плита имеет два монтажных проема, в которые входят головы свай промежуточного поперечного ряда при монтаже плит; в этих проемах плиты омоноличивают со сваями. После установки бортовых балок их омоноличивают с плитами и одновременно бетонируют ригели.
После завершения отгрузки массивов тылового сопряжения плавучим краном устанавливают блоки-короба коммуникаций и омоноличивают их между собой с устройством осадочных швов.
Отсыпку каменной призмы и щебеночного контрфильтра за массивы выполняют одновременно с монтажом верхнего строения, при этом могут быть использованы сухопутные краны и транспорт.