Газовоз смешанного плавания, разработанный КГНЦ, может использоваться для фидерных перевозок СПГ (графика)

Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) в ходе расширенного заседания комитета по судостроительной промышленности и морской технике Союза машиностроителей России под председательством президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова (состоялось 20 мая 2015 года в рамках международного форуму «Морская индустрия России») представил танкер-газовоз смешанного плавания для перевозки широкой номенклатуры грузов.Как сообщил заместитель генерального директора Крыловского государственного научного центр (КГНЦ), глава Арктического инжинирингового центра Олег Тимофеев, судно предназначено для перевозки в имеющихся на борту трех вкладных танках типа «C» различных сжиженных газов (СПГ, этан, этилен, нефтяные газы и аммиак), а также ряда жидких химических грузов. Судно может работать на внутренних водных путях Российской Федерации. Кроме того, в рамках комплекса по обеспечению бункеровки газотопливных судов, данное судно может быть использовано как фидерный газовоз СПГ (для снабжения потребителей СПГ), а также в качестве специализированного бункеровщика СПГ для обслуживания газотопливных судов крупных и особо крупных размеров. Длина судна 141,1 м, ширина – 16,6 м, осадка в море – 4,7 м, в реке – 3,6 м. Дедвейт танкера в море – около 6 тыс. тонн, в реке – 3,3 тыс. тонн. ФГУП «Крыловский государственный научный центр» — крупнейшая комплексная научная организация России по кораблестроению, судостроению и морской технике, обеспечивающая проектирование и строительство военно-морского и гражданского флота России и морских сооружений для разведки и добычи полезных ископаемых на морском шельфе. Центр осуществляет научно-техническую деятельность в области гидродинамики, энергетики, акустики, в сфере проектирования кораблей и судов.