Заложен киль арктического газовоза “Совкомфлота” для проекта “Ямал СПГ” (фото)

На верфи Daewoo ShipbuildingandMarine Engineering Co., Ltd. (Южная Корея) 23 марта 2015 года состоялась закладка киля первого арктического газовоза, заказанного группой компаний “Совкомфлот” для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в рамках проекта “Ямал СПГ”. Об этом сообщает пресс-служба ПАО “Совкомфлот”.На торжественном мероприятии присутствовали представители ПАО “Совкомфлот”, Российского морского регистра судоходства (РС), классификационного общества Bureau Veritas (BV) и других гостей.Судно-прототип планируется использовать для подготовки экипажей арктических танкеров-газовозов СПГ, а также отработки практических приемов плавания в тяжелых ледовых условиях высокоширотных морей Арктики. Газовоз будет эксплуатироваться в рамках долгосрочного тайм-чартерного соглашения между ПАО “Совкомфлот” и компанией “Ямал СПГ”. Окончание строительства судна планируется в 2016 году. ПАО “Совкомфлот” оказывало консультационные услуги “Ямал СПГ”, включая выработку дизайна судов-газовозов и оптимизацию расходов на логистическое обеспечение проекта, базируясь на многолетнем опыте работы в арктических морях и эксплуатации собственных газовозов пароходства. Как указывается в сообщении, в результате был разработан уникальный дизайн судна с рабочим названием “Ямалмакс”, который не имеет аналогов в мире по своим техническим характеристикам. При грузовместимости 172, 600 куб. м, длине 300 м и ширине 50 м, танкер будет обладать ледовым классом Arc7 (по классификации РС), что обеспечит ему ледопроходимость в сплошном льду толщиной до 2,1 м. Пропульсивный комплекс газовоза включает три азипода общей мощностью 45 мВт, что сопоставимо с мощностью атомного ледокола. Грузовые танки усиленного мембранного типа гарантируют безопасную транспортировку газа по трассам Северного морского пути, что подтверждено исследованиями классификационных обществ и стендовыми испытаниями компании GTT – разработчика грузовых систем. Технические характеристики газовоза “Ямалмакс”: длина – ок. 299,90 м, ширина – ок.  50,0 м, дедвейт – ок. 85 тыс. тонн, грузовместимость – 172.600 куб. м, ледовый класс – Arc 7, осадка максимальная – ок. 12,0 м, эксплуатационная скорость – 19,5 узлов.Группа компаний Совкомфлот (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире судоходных компаний в сфере морской транспортировки углеводородов, а также обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот, специализирующийся на транспортировке углеводородов из районов со сложной ледовой обстановкой, включает 153 судна общим дедвейтом около 12,6 млн. тонн. Треть судов имеет высокий ледовый класс. Совкомфлот участвует в обслуживании крупных энергетических проектов в России и мире: “Сахалин-1”, “Сахалин-2”, “Варандей”, “Приразломное”, Tangguh, Peregrino. Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства СКФ расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле, Мадриде, Сингапуре и Дубае.

Добавить комментарий

Вы должны войти для комментирования.