В стоимость бензина на украинских АЗС пока не включена надбавка за безопасность. Но топливо дорожает

Отдельные сети украинских АЗС снова начали поднимать расценки на топливо. 

Бензин АИ-95 сильнее всего подорожал на заправках КЛО — на 9 коп до 14,84 грн/л и на Татнефть-Укрнефтепродукт — на 10 коп до 15,75 грн/л. 

При этом, по данным аналитической группы, средняя цена на топливо по рынку за неделю пока не менялась и составляет 15,29 грн/л на бензин А-95, на дизельное топливо — 14,75 грн/л, за газ — 7,55 грн.

Эксперты уверяют, что цена на топливо пока достаточно стабильна, хотя нефть за это же время потеряла в цене 8% и сейчас находится на уровне 100 дол/барр. 

Снижение мировых цен на нефть пока не нашло отражения на украинском топливном рынке, поскольку наши операторы закупают не нефть, а нефтепродукты, цена которых на внешнем рынке осталась на прежнем уровне.

«Так бывает. Условно говоря, эту дополнительную маржу заберут себе нефтепереработчики» — пояснил директор А-95 С.Куюн. 

В то же время, в Украине имеются свои предпосылки для дополнительного роста цен на топливо.

Одна из них — уменьшение предложения со стороны оптовиков.

В июне в Украину было импортировано 130 тыс т бензина, что на 42% меньше, чем в июне 2013 г.

«Помимо всего прочего, сыграла роль невозможность импортировать бензин через пункты пропуска на Восточной границе государства» — отмечает С.Сапегин.

Импорт дизеля в июне сократился на 22% и составил 300 тыс т. 

Кроме того, на сегодня существуют перебои с отпуском высокооктанового бензина на заправки компании Приват: бренды Авиас, Авиас плюс, УкрНафта, Укртатнафта, ANP, Мавекс, Мавекс плюс, Sentosa Oil, которая временно отказалась от работы с корпоративными клиентами.

«Это связано с нехваткой топлива на рынке, которая обусловлена новыми нормами растормаживания продукта, вступившими в силу 10 июля. Но сегодня ситуация налаживается, топливо проходит растаможку и через несколько дней будет на рынке», — сообщил С.Сапегин. 

Однако не исключено, что заправщики будут включать в стоимость литра надбавку за растущие риски реализации топлива в Донецкой и Луганской областях и рост затрат на охрану АЗС.

Но пока они этого не сделали.